Q: Glossaire du Transport International

<h3 id="lelexiquebytranspare">Le lexique by Transpare</h3> Acheminement Opération permettant d’amener un véhicule ferroviaire, plusieurs wagons (lot) ou un train ( locomotive + wagons ) d’un point A vers un point destinataire. On distingue 2 modes d’acheminement fret principaux : train entier ou en wagon isolé (lotissement). Affrètement L’affréteur est l’intermédiaire entre ses clients et les transporteurs. Il recherche le meilleur moyen de transport (coût, temps, trajet) pour son client. Calage Action pour empêcher le mouvement des marchandises lors de la phase de transport. Chantier de transbordement Chantiers spécialisés conçus pour le transfert des Unités de Transport Intermodal caisse mobile ou conteneur) d’un mode de transport à l’autre (rail/route). Charge utile Charge égale au PTAC du véhicule moins son poids a vide. Chargeur Il peut être le propriétaire de la marchandises, l’importateur, l’exportateur ou le commissionnaire de transport. CMR Documents de transport terrestre international. Commissionnaire en douane Professionnel exécutant pour le compte de l’expéditeur ou du destinataire des marchandises, les opérations de mise en conformité de celle ci vis-à-vis de la réglementation douanière du pays dans lequel elle va être en transit ou a destination. Commissionnaire de transport Le commissionnaire de transport est un intermédiaire qui se charge d’organiser, en son nom propre mais pour le compte d’un expéditeur, un transport de marchandises (expédition

Question 1

Quel est votre gain vu que la plateforme est gratuite ?

Accepted Answer

L'utilisation de la plateforme est 100% gratuite pour les importateurs et exportateurs. Les prestataires peuvent également s'inscrire et déposer des offres aux demandes de cotation en ligne de manière tout à fait gratuite.

C'est uniquement lorsque un importateur/exportateur est satisfait d'une offre qui lui a été faite sur Transpare et qu'il décide de travailler avec un prestataire que nous nous rémunérons.Pour cela nous prélevons une commission de 2,5% sur le montant total de l’offre fait par le prestataire sur Transpare (hors droits et taxes). Ainsi, aucune surcharge n’est facturée d’un coté et la commission prélevée de l’autre est très faible, ce qui a pour bénéfice d’améliorer la compétitivité des prestataires sur la plateforme.

Question 2

Pourquoi choisir Transpare ?

Accepted Answer

Transpare est une plateforme de mise en relation, qui permet aux importateurs et exportateurs de comparer les prix pour leur transport international. Nous avons à cœur de t'offrir une transparence sur les prix et les compétences de chaque transitaire.

Les devis sont transmis directement par les transitaires, et disponibles dans ton espace client. Fini le temps perdu en sourcing de prestataires, emails et appels téléphoniques interminables, tout est géré sur la plateforme !

Ce service est gratuit pour les chargeurs, car nous pensons que tout le monde devrait pouvoir réserver son transport international de marchandises aussi facilement qu'un billet d'avion.

Question 3

Qu'est-ce que le numéro EORI ?

Accepted Answer

Le Numéro EORI aide à identifier des opérateurs économiques individuels au sein de l'Union européenne.

Il est obligatoire, avec le numéro de TVA, dans le cadre d'une importation ou exportation de marchandises.

Si vous n'avez pas de numéro EORI, il faut le demander auprès des douanes comme indiqué dans cet article : Obtenir mon numéro EORI

Question 4

Quelle différence entre un transitaire et Transpare ?

Accepted Answer

Transpare n'est ni Transitaire ni Commissionnaire de transport.

Nous sommes une plateforme de cotation et de comparaison qui permet de digitaliser les procédés actuels de collaboration.

Nous mettons à la disposition des Transitaires des outils digitaux leurs permettant de transmettre leurs offres et collaborer avec de nouveaux clients. Ce qui permet aux importateurs et exportateurs de consulter un large réseau de Transitaires et sélectionner le plus compétent pour chacune des opérations de transport international dont ils peuvent avoir besoin.

Question 5

Comment cela fonctionne ?

Accepted Answer

L'entreprise qui souhaite importer ou exporter de la marchandise, appelée « chargeur » dans le jargon, doit simplement remplir une demande de cotation.

Dans celle-ci, elle indique toutes les caractéristiques liées à son transport, telles que le type de transport souhaité, la destination, la nature de la marchandise, le poids etc…

A partir de ce moment, tous les transitaires référencés et capables de subvenir à son besoin sont invités à lui soumettre leur offre, directement sur la plateforme afin qu'il reçoive le tout sur son espace client. L'entreprise n'a plus qu'à sélectionner le prestataire qui répond le mieux à ses critères !

Question 6

Glossaire du Transport International

Accepted Answer

Le lexique by Transpare

Acheminement Opération permettant d’amener un véhicule ferroviaire, plusieurs wagons (lot) ou un train ( locomotive + wagons ) d’un point A vers un point destinataire. On distingue 2 modes d’acheminement fret principaux : train entier ou en wagon isolé (lotissement).

Affrètement L’affréteur est l’intermédiaire entre ses clients et les transporteurs. Il recherche le meilleur moyen de transport (coût, temps, trajet) pour son client.

Calage Action pour empêcher le mouvement des marchandises lors de la phase de transport.

Chantier de transbordement Chantiers spécialisés conçus pour le transfert des Unités de Transport Intermodal caisse mobile ou conteneur) d’un mode de transport à l’autre (rail/route).

Charge utile Charge égale au PTAC du véhicule moins son poids a vide.

Chargeur Il peut être le propriétaire de la marchandises, l’importateur, l’exportateur ou le commissionnaire de transport.

CMR Documents de transport terrestre international.

Commissionnaire en douane Professionnel exécutant pour le compte de l’expéditeur ou du destinataire des marchandises, les opérations de mise en conformité de celle ci vis-à-vis de la réglementation douanière du pays dans lequel elle va être en transit ou a destination.

Commissionnaire de transport Le commissionnaire de transport est un intermédiaire qui se charge d’organiser, en son nom propre mais pour le compte d’un expéditeur, un transport de marchandises (expédition

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